По карте можно определить, что малые «кругосветные» плавания по рекам Южной Америки **невозможны**, так как ни одна река не соединяет все побережья материка. Реки Южной Америки не образуют единой кольцевой системы, и нет прямого водного пути, который позволил бы обогнуть материк, используя только реки.
**Проекты соединения рек:**
Несмотря на невозможность «кругосветных» плаваний по рекам, существуют потенциальные проекты соединения речных систем для улучшения судоходства и экономики:
1. **Каналы между реками**: Можно рассмотреть возможность создания каналов, соединяющих бассейны рек Амазонки, Ориноко и Параны. Это позволило бы создать более эффективные пути для грузоперевозок и судоходства, а также для развития внутренних водных путей.
2. **Соединение рек с помощью шлюзов**: Для преодоления перепадов высот можно построить систему шлюзов, позволяющих судам перемещаться между разными речными системами.
3. **Инфраструктурные проекты**: Включают в себя создание новых портов и развитие навигационной инфраструктуры на реках, а также строительство гидроэлектростанций, которые могут регулировать уровень воды в реках.
4. **Экологические исследования**: Важно провести тщательные экологические исследования и оценки воздействия на окружающую среду перед реализацией любых проектов по соединению рек, чтобы избежать негативных последствий для экосистемы.
5. **Региональное сотрудничество**: Для успешной реализации таких проектов требуется сотрудничество между разными странами, чьи территории затрагиваются этими речными системами.
**Развёрнутый ответ:**
Малые «кругосветные» плавания по рекам Южной Америки невозможны из-за отсутствия кольцевой речной системы. Однако, можно рассмотреть проекты соединения речных систем с помощью каналов, шлюзов и других инфраструктурных решений. Такие проекты могут улучшить судоходство, экономику региона, но важно учитывать экологические последствия и координировать действия между странами.