Трение – взаимодействие, возникающее при соприкосновении одного тела с другим, препятствующая их относительному движению.
Силой, которая характеризует это взаимодействие, называют силой трения \(F_{тр.}\).
Причины возникновения силы трения:
1. Все предметы имеют шероховатости. Неровности цепляются друг за друга.
2. Взаимное притяжение молекул соприкасающихся тел.
Силу трения можно уменьшить во много раз с помощью смазки.
При скольжении одного тела по поверхности другого возникает трение, которое называют трением скольжения.
Трение качения:
• одна сила – сила упругости пружины динамометра;
• вторая сила – сила трения, направленная против движения.
Измеряя силу, с которой динамометр действует на тело при его равномерном движении, мы измеряем силу трения.
При равных нагрузках сила трения качения всегда меньше силы трения скольжения.
Сила трения – сила, возникающая при взаимодействии поверхности одного тела с поверхностью другого, когда тела неподвижны либо перемещаются относительно друг друга. Трение препятствует движению тела.
Причины трения:
1) неровности соприкасающихся поверхностей;
2) взаимное притяжение молекул соприкасающихся тел.
Силу трения можно уменьшить, если использовать смазку.
N – сила реакции опоры, всегда направлена перпендикулярно поверхности
N = Fтяж. = mg
Fтр. = \(\mu\)N – сила трения
\(\mu\) – коэффициент трения, \(\mu\) < 1
Коэффициент трения показывает, какую часть сила трения составляет.
Сила трения. Конспект за 10 класс
Любая сила трения всегда направлена противоположно движению.
\(F_{тр.\ \ х}\) = – μmg
N = \(F_{тяж.}\) = mg
\({\overrightarrow{F}}_{тр\text{.\ \ }х}\) = μmg
\(\overrightarrow{N}\) – сила нормального давления
\(\overrightarrow{N}\bot\) опора / подвес
Сила трения покоя равна по модулю и противоположно направлена по отношению к той силе, которая приложена к неподвижному телу параллельно поверхности его контакта с другим телом.
0 \(\leq\) \(F_{тр.\ покоя}\) \(\leq\) \(F_{тр.\ макс.}\)
\(F_{тр.\ макс.}\) зависит от:
а) материала соприкасающихся поверхностей;
б) \(\overrightarrow{N}\).
\(F_{тр.\ макс.}\) не зависит от скорости движения.
\(F_{тр.\ макс.}\) = \(\mu\overrightarrow{N}\) – закон Амонтона-Кулона
\(\mu\) – коэффициент трения
\(F_{тр.\ ск.}\ \approx \ F_{тр.\ макс.}\)
\(F_{тр.\ ск.}\) = \(\mu\overrightarrow{N}\)
Сила трения скольжения пропорциональна силе нормального давления и направлена в сторону, противоположную направлению скорости тела относительно опоры.
m\(\overrightarrow{g}\) + \(\overrightarrow{N}\) + \({\overrightarrow{F}}_{тр.}\) = m\(\overrightarrow{a}\)
\(0_{x}\): 0 + 0 – \({\overrightarrow{F}}_{тр.}\) = m\(a_{x}\)
\(0_{y}\): –mg + N = m · 0
\(0_{x}\): –\({\overrightarrow{F}}_{тр.}\) = m\(a_{x}\)
\(0_{y}\): –mg + N = 0
\(F_{тр.}\) = \(\mu\)N
N = mg
\(F_{тр.}\) = \(\mu\) mg
– \(\mu\) mg = m\(a_{x}\)
\(a_{x}\) = \(–\mu\)g
\(\rho_{х}\) = \(\frac{v_{x}^{2} - v_{0x}^{2}\ }{2a_{x}}\)
\(v_{x}\) = 0, \(v_{0x}\) = \(v_{0}\), \(\rho_{х}\) = \(\rho\)
\(\rho\) = \(\frac{- v_{0}^{2}\ }{–2\mu g}\) = \(\frac{v_{0}^{2}\ }{2\mu g}\)