5.
6. Калининград – Санкт-Петербург;
Новороссийск – Таганрог;
Махачкала – Астрахань;
Находка – Петропавловск-Камчатский;
Мурманск – Архангельск;
7.
Часть России | Густота транспортной сети | Конфигурация транспортной сети | Направление грузопотоков |
---|---|---|---|
Европейская часть | Высокая плотность | Преимущественно меридиальная | Север-юг |
Азиатская часть | Низкая плотность | Преимущественно широтное | Запад-восток |
Вывод: транспортная сеть европейской и азиатской части России имеют большие различия, что объясняется разницей плотности населения и характере расселение, а также разными природными условиями (большая часть азиатской части России имеет неблагоприятные условия для проживания и соответственно проведения транспортной сети)
Добавить текст Вернуть оригинал