Вопросы и задания
4. Пользуясь климатической картой в атласе, охарактеризуйте особенности климата Арктики. Чем объяснить наличие на многих островах Арктики постоянного ледового покрова?
Добавить текст Вернуть оригиналОсобенностями климата Арктики являются низкие температуры летом (максимально высокие температуры достигают в среднем +80С в тундре) и зимой (до -400С), малое количество осадков. Наличие постоянного ледяного покрова на островах Арктики связано с тем, что большая часть островов расположена около летней изотермы 00С, поэтому в летний период ледяной покров на островах не тает, а накапливается. Можно говорить о низкой снеговой границе, если сравнивать ледники Арктики с горными ледниками.
Добавить текст Вернуть оригинал5. Подготовьте презентацию по теме «Северный морской путь: прошлое и будущее»
План презентации «Северный морской путь: прошлое и будущее»
Добавить текст Вернуть оригинал1) Общая информация. Северный морской путь (СМП) пролегает через четыре моря (Карское, Лаптевых, Восточно-Сибирское, Чукотское) и является кратчайшим путем из Европы и Сибири в Азию. Административно Северный морской путь ограничен западными входами в новоземельские проливы и меридианом, проходящим на север от мыса Желания, и на востоке в Беринговом проливе параллелью 66°с.ш. и меридианом 168°з.д. Длина Северного морского пути от Карских Ворот до бухты Провидения около 5600 км. Расстояние от Санкт-Петербурга до Владивостока по Северному морскому пути составляет свыше 14000 км (через Суэцкий канал – более 23000 км).
Добавить текст Вернуть оригинал2) История освоения. В европейской, а затем и североамериканской истории торгового и научного мореплавания было множество гипотез и экспедиций по поиску более краткого, чем южный, водного пути из Атлантического океана в Тихий. Через Северный Ледовитый океан из Европы в акваторию Тихого океана, как выяснилось со временем, оказалось возможным двигаться как в восточном, так и в западном направлении. В середине XVI века англичане Xью Уиллоби, Ричард Ченслор предпринимали ряд попыток пройти Северо-Восточным проходом, но дальше Новой Земли им проникнуть не удалось. После этого энергичные поиски северо-восточного прохода длились около 100 лет, а затем на 250 лет прекратились.
Добавить текст Вернуть оригинал3) Освоение и изучение СМП русскими первопроходцами и учеными. О возможности практического использования Северо-Восточного прохода впервые высказался русский дипломат Дмитрий Герасимов в 1525 году, основываясь на опыт плавания поморов в XIII веке. Так называемый ямальский волок известен историкам как древний морской ход, по которому поморы в средние века проходили за Урал. Предположительно, ещё в конце XVI столетия на правом, более низком берегу судоходной тогда реки Мангазейки, при впадении её в Таз, могла появиться их торговая фактория. Разработкой и теоретическим обоснованием подобной экспедиции занимался М.В. Ломоносов. Много внимания уделял теме Д. И. Менделеев, посвятивший освоению Крайнего Севера 36 работ; он сотрудничал в этой области с адмиралом С.О. Макаровым, вместе с которым занят был постройкой ледокола «Ермак», разработал высокоширотный ледокол. Поиски Северо-восточного прохода возобновились в середине XIX века, и в 1878 году швед Эрик Норденшельд неожиданно прошёл в одну навигацию почти весь путь, обогнув северную оконечность Евразии — мыс Челюскин. Вторым мимо Челюскина прошёл в 1893 году норвежец Фритьоф Нансен, а третьим был в 1901 году русский исследователь Эдуард Толль. Летом-осенью 1932 года экспедиция под руководством О.Ю. Шмидта на ледоколе «Сибиряков» впервые прошла Северным морским путём из Архангельска до Берингова пролива за одну навигацию.
Добавить текст Вернуть оригинал4) Советский период. В период СССР СМП осваивался быстрыми темпами, строилась морская инфраструктура. В годы войны Северный морской путь сыграл важную роль в перевозках сырья, военный формирований и военной техники в Европейскую часть страны.
Добавить текст Вернуть оригинал5) Современное состояние. В 1990-е годы инфраструктура значительно устарела и разрушилась, все пришло в упадок. Вновь к идее активного использования СМП вернулись в начале 2000-х годов, что связано с возрастающим товарооборотом между Китаем и Европой и климатическими изменениями, а также необходимостью транспорта сжиженного природного газа с месторождений Ямала. В силу смягчения климата в Арктике, период навигации по Северному морскому пути увеличился, развитие СМП стало одной из самых приоритетных задач современной России. В настоящее время реконструируется и строится новая морская инфраструктура.
Добавить текст Вернуть оригиналИсточники информации:
https://www.atomic-energy.ru/Northern-sea-route
Добавить текст Вернуть оригинал Добавить текст Вернуть оригиналhttps://www.russiadiscovery.ru/news/severnyi_morskoi_put/
Добавить текст Вернуть оригиналhttps://cyberleninka.ru/article/n/istoriya-osvoeniya-severnogo-morskogo-puti-v-osveschenii-anglo-i-nemetskoyazychnyh-issledovateley
Добавить текст Вернуть оригиналСтр. 81
Вопросы и задания для обобщения по теме Океаны
1. Какое значение имеет Мировой океан для нашей планеты?
Мировой океан играет важную роль для планеты, так как формирует особенности природы Земли. Мировой океан является терморегулятором планеты, он определяет климат материков, благодаря существованию Мирового океана возможна атмосферная регуляция.
Добавить текст Вернуть оригинал2. Какое значение имеет Мировой океан для жителей Земли?
Для жителей Земли Мировой океан является важным источником биологических ресурсов, влияние океана на природу и климат также важно для человека. Акватория Мирового океана имеет важную транспортную роль между материками, так как по ней проходят транспортные пути, по дну океана проложены кабели и трубопроводы. Мировой океан также является важным с точки зрения получения минеральных ресурсов, которые с развитием техники человек сможет добывать и использовать.
Добавить текст Вернуть оригинал3. Чем объясняются природные различия изученных вами океанов?
Природные различия изученных океанов обусловлены их географическим положением на Земном шаре, что определяет на климатические особенности (температура вод и соленость) в силу разного количества получаемой солнечной энергии в зависимости от широты. Природа океанов различна в силу геологического строения и рельефа дна, что определяет процессы, соленость и состав вод океана.
Добавить текст Вернуть оригинал4. Как вы думаете, Мировой океан больше объединяет людей планеты или разъединяет?
Я думаю Мировой океан больше соединяет людей, так как по нему можно добраться в любую точку мира. Мировой океан соединяет людей, ведь по его акватории можно быстрее попасть в ту или иную точку планеты, как например, из Европы к Китай через Северный морской путь. Мировой океан объединяет людей планеты, так как защита гидросферы от негативного воздействия человека и загрязнения является общемировой проблемой и только сплоченное человеческое общество сможет решить эту проблему во благо будущего человечества.
Добавить текст Вернуть оригинал
ТЕМА 4. ЕВРАЗИЯ. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА