Полярные области Земли
Работа с картой
1. Определите географические координаты: 1) Северного полюса; 2) Южного полюса.
Географические координаты: 1) Северного полюса: 900с.ш. 2) Южного полюса: 900ю.ш.
Добавить текст Вернуть оригинал2. Вспомните, какую географическую широту имеет: 1) Северный полярный круг; 2) Южный полярный круг.
1) Северный полярный круг имеет широту 66,50с.ш.
Добавить текст Вернуть оригинал2) Южный полярный круг имеет широту 66,50ю.ш.
Добавить текст Вернуть оригинал3. По картам атласа определите, в каких климатических поясах находится: 1) Арктика; 2) Антарктика.
1) Арктика находится в субарктическом и арктическом климатических поясах.
Добавить текст Вернуть оригинал2) Антарктика лежит в субантарктическом и антарктическом климатических поясах.
Добавить текст Вернуть оригинал4. Какие страны мира имеют территории в пределах Арктики? Почему Арктика более освоена человеком, чем Антарктика?
В пределах Арктики имеют территории страны: Россия, США, Канада, Дания, Норвегия. Арктика более основана человеком, чем Антарктика, так как, во-первых, территория Антарктиды была открыта сравнительно недавно, человек появился там только 200 лет назад. Во-вторых, территория материка принадлежит всему миру, на нём разрешена лишь научная деятельность.
Добавить текст Вернуть оригиналСтр. 294
Вопросы и задания
1. В тексте параграфа содержатся выражения, включающие слово «полярный». Выпишите эти выражения и составьте устный рассказ об Арктике и Антарктике, используя их.
Добавить текст Вернуть оригиналВыражения, включающие слово «полярный»: полярная область, Северный полярный круг, Южный полярный круг, Полярная звезда, полярные сияния.
Добавить текст Вернуть оригиналАрктика – название северной полярной области Земли, примыкающей к Северному полюсу и лежащей внутри Северного полярного круга. Именно в небе Северного полушария можно видеть Полярную звезду, которая всегда указывает на север и Северный полюс. Антарктика – название южной полярной области Земли, которая примыкает к Южному полюсу и лежит внутри Южного полярного круга. Полярные области Земли знамениты своими полярными днями и полярными ночами, а также полярными сияниями.
Добавить текст Вернуть оригинал2. В чём особенность географического положения полярных областей Земли? Какие причины способствуют формированию здесь ледяных пустынь?
Добавить текст Вернуть оригиналОсобенность полярных областей Земли заключается в расположении их в районах географических полюсов в высоких полярных широтах. Формированию ледяных пустынь здесь способствует холодный климат территории, связанный с географическим положением регионов на Земном шаре (солнечные лучи падают сюда с минимальным углом и слабо прогревают поверхность).
Добавить текст Вернуть оригинал3. Рассмотрите политическую карту мира и определите, в каких странах можно наблюдать полярный день и полярную ночь.
Полярный день и полярную ночь можно наблюдать в странах: Россия, США, Норвегия, Финляндия, Швеция, Дания (Гренландия), Канада.
Добавить текст Вернуть оригинал4. Используя дополнительные источники информации, подготовьте рассказ о том, как россияне участвовали в исследовании Арктики.
Добавить текст Вернуть оригиналРусские ученые и мореплаватели издревле участвовали в исследованиях Арктики.
Добавить текст Вернуть оригиналВ XI в. русские мореплаватели начали осваивать побережье Северного Ледовитого океана. В Никоновской летописи под 1032 годом содержится запись о том, что новгородский посадник Улеб совершил поход с Северной Двины к "Железным воротам". То есть, либо к проливу Карские ворота, либо к проливу Югорский Шар. В XII-XIII вв. поморами были открыты острова Вайгач, Новая Земля, а в конце XV в. - острова архипелага Шпицберген и остров Медвежий в Баренцевом море. С XIII в. началась крестьянская колонизация Беломорья. В 1499 г. в низовьях Печоры был основан Пустозерск - первый русский заполярный город. Главным русским портом на европейском севере России вплоть до XX в. оставался Архангельск, основанный в 1584 г. В XVI-XVII вв. русскими купцами активно осваивался участок Северного морского пути - от устья р. Северная Двина до Тазовской губы в устье р. Оби. В 1601 г. на реке Таз по царскому указу был построен город Мангазея, который являлся торговым и военным форпостом русского государства в Арктике. В тот же период на реке Ухте кустарным способом начали добывать нефть: ее собирали с поверхности воды и в прибрежных ямах. В 1648 г. казачий атаман Семен Дежнев предпринял плавание вдоль берегов Чукотки, открыв пролив между Азией и Америкой, составил чертеж рек Анадырь и Анюй. В 1686-1688 гг. торговая экспедиция Ивана Толстоухова обошла морем с запада на восток Таймырский полуостров. В 1712 г. землепроходцы Меркурий Вагин и Яков Пермяков впервые положили начало исследованию Новосибирских островов. В 1728 г., в ходе Первой Камчатской экспедиции, организованной по указу императора Петра I, Витус Беринг подтвердил наличие пролива, разделявшего Чукотку и Аляску. В 1733-1743 гг. российскую Арктику исследовала Великая Северная экспедиция под руководством Витуса Беринга, братьев Дмитрия и Харитона Лаптевых, Степана Малыгина, Семена Челюскина и др. Участники экспедиции во время морских и пеших походов впервые нанесли на карту почти все русское побережье Ледовитого океана, берега Охотского и Берингова морей. Ими были открыты полуостров Аляска, Алеутские и Командорские острова. В 1741-1742 гг. Семен Челюскин в пешем походе описал западное и северное побережье полуострова Таймыр, где выявил северную оконечность Азии. В 1746 г.по материалам Великой Северной экспедиции была составлена "Карта генеральная Российской империи, северных и восточных берегов, прилежащих к Северному Ледовитому и Восточному океанам с частью вновь найденных через морские плавания западных американских берегов и острова Япона". В 1765 г. по плану, разработанному русским ученым Михаилом Ломоносовым, была организована Арктическая экспедиция Василия Чичагова. Целью похода был поиск морского прохода от Шпицбергена до Камчатки через воды близкие к Северному полюсу. Несмотря на неудачу, материалы экспедиции значительно обогатили отечественную науку.
Добавить текст Вернуть оригиналВ 1820-1824 гг. экспедиция под руководством Фердинанда Врангеля и Федора Матюшкина, лицейского друга Пушкина, обследовала побережье Северного Ледовитого океана от устья реки Колымы до Колючинской губы на Чукотке. В эти же годы полярный исследователь Федор Литке составил картографическое описание архипелага Новая земля. В 1873 г. австро-венгерской экспедицией Юлиуса Пайера и Карла Вейпрехта был открыт архипелаг Земля Франца-Иосифа. В 1878-1879 гг. состоялась экспедиция шведского исследователя барона Нильса Норденшельда, профинансированная совместно шведским правительством, шведскими и русскими предпринимателями. Ей впервые в истории удалось пройти Северным морским путем и выйти через Берингов пролив в Тихий океан.
Добавить текст Вернуть оригиналВ 1900-1902 гг. Русская полярная экспедиция, снаряженная Императорской Академией наук, во главе с бароном Эдуардом Толлем и Александром Колчаком провела исследование Новосибирских островов, нанесла на карту Арктики около двухсот новых географических названий. В 1913-1915 гг. гидрографическая экспедиция под руководством Бориса Вилькицкого открыла архипелаг Северная Земля, а затем совершила первое в истории плавание Северным морским путем из Владивостока в Архангельск. В 1920-х-1930-х гг. в СССР была развернута широкая программа правительственных мероприятий по изучению и освоению Крайнего Севера. В 1932 г. при Совете народных комиссаров СССР было создано Главное управление Северного морского пути (Главсевморпути), которому было поручено народно- хозяйственное освоение Арктики и обеспечение судоходства по Северному морскому пути (СМП) от Белого моря до Берингова пролива. Кроме того, на Главсевморпуть возлагалась организация геологических работ, поисков и разведки полезных ископаемых в Арктике. Первым руководителем ведомства стал полярный исследователь Отто Шмидт. В том же году он возглавил поход ледокольного парохода "Сибиряков", который впервые в истории прошел СМП за одну навигацию (за 65 дней). В 1937 г. советские летчики Валерий Чкалов и Михаил Громов совершили первый перелет через Северный полюс. В том же году в СССР была организована первая дрейфующая научная станция "Северный полюс" (руководитель - Иван Папанин). Впоследствии такие станции работали в Центральной Арктике вплоть до 1991 г. В 1992 г. почетный полярник СССР Константин Зайцев первым водрузил флаг России на Северном полюсе.
Добавить текст Вернуть оригиналИсточники дополнительной информации: https://tass.ru/info/2205534
http://geoman.ru/geography/item/f00/s10/e0010600/index.shtml
Добавить текст Вернуть оригинал5. Выскажите своё мнение о перспективах использования богатств Арктики.
Природные богатства Арктики могут использоваться в полном объеме с учетом изменения климата планеты. Арктика обладает крупными запасами топливных полезных ископаемых, богаты её южные районы рыбными ресурсами и морским зверем, что при изменении климата может увеличить ареал распространения рыб и морской фауны и увеличить объемы биомассы региона. Просторы Арктики, как транспортные пути также можно отнести к важнейшим богатствам Арктики, использование акватории Северного Ледовитого океана значительно упрощает транспортировку грузов и Европы в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.
Добавить текст Вернуть оригиналСтр. 294
Исследовательские работы
1. Почему российские купцы и промышленники финансировали экспедиции по освоению Северного морского пути?
Российские купцы и промышленники финансировали экспедиции по освоению Северного морского пути, так как до революции осваивались богатые сырьем (минеральные и биологические ресурсы) территории Азии и Дальнего Востока России. Движение караванов по Сибирскому тракту было сложным и долгим, поэтому промышленники и купцы искали возможность использования самого удобного и быстрого в то время транспорта – водного. Движение по Северному морскому пути значительно бы сокращало время доставки грузов в европейскую часть страны, а также в страны Европы.
Добавить текст Вернуть оригинал2. Почему Северный морской путь, несмотря на непродолжительный срок навигации, имеет большое значение для отдельных районов России и многих стран мира?
Добавить текст Вернуть оригиналСеверный морской пусть, несмотря на непродолжительный срок навигации, имеет большое значение для отдельный районов России, так как многие населенные пункты на севере Азиатской части страны отрезаны от единой транспортной сети России. Грузы первой необходимости наиболее выгодно доставлять именно морским и речным транспортом, так как большие объемы грузов автомобильным и воздушным транспортом в эти районы доставлять крайне проблематично. Для многих стран мира Северный морской путь имеет важное экономическое значение. По Северному морскому пути значительно сокращается время прохождения груза из стран Азиатско-Тихоокеанского региона в Европу и наоборот, что позволяет снизить транспортные издержки и снизить себестоимость товарной продукции.
Добавить текст Вернуть оригинал
Стр. 294