Доли грузооборота отдельных морских бассейнов отражают их географическое и экономическое положение. Например, Черноморский бассейн имеет значительную долю благодаря Новороссийску, который является крупнейшим портом для экспорта нефти и зерна. Дальневосточный бассейн обслуживает экспорт угля, леса и контейнерных грузов в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Каспийский бассейн относительно небольшой по объему перевозок, что связано с его преимущественно региональным значением.